"Algumas Considerações sobre Navegação Astronómica Aérea"

cetaps.description.printingNameTipografia da Associação dos Compositores Tipográficos
cetaps.publisher.cityLisboa
cetaps.researcherMarques, Gonçalo
cetaps.source.placeF. 3557-3582
dc.contributor.authorCoutinho, Carlos Viegas Gago
dc.date.accessioned2025-04-15T07:56:34Z
dc.date.available2025-04-15T07:56:34Z
dc.date.issued1922-05-12
dc.description.abstractApresentação de alguns pontos sobre navegação astronómica, resultado de experiências feitas pelo autor. O artigo menciona os avanços no campo da aviação que decorreram da Primeira Guerra Mundial (1914-1918) e que permitiam que houvesse um maior número de aviões a circular entre Londres e Paris, e ainda os primitivos melhoramentos no sextante feitos pelo inglês John Hadley (1682-1744). Porém, em nota anexa ao texto, o autor aponta para uma publicação posterior, do The Geographical Journal, órgão da Sociedade de Geografia de Londres, de G. Dobson, comentado pelo coronel Blandy, pelo director do observatório astronómico, pelo general Brancker – possivelmente William Brancker (1877-1930) –, pelo capitão Norman, pelo capitão Tymmes e pelo Presidente da Sociedade.
dc.format.extent4-8
dc.identifier.urihttps://cetapsrepository.letras.up.pt/id/cetaps/131488
dc.language.isopt
dc.publisherEmpresa de Publicidade Seara Nova
dc.relation.ispartofSeara Nova: Revista Quinzenal de Doutrina e Crítica
dc.relation.ispartofvolume13
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_14cb
dc.subjectTecnologia
dc.subjectPrimeira Grande Guerra
dc.title"Algumas Considerações sobre Navegação Astronómica Aérea"
dc.typeArticle
person.birthDate1869
person.deathDate1959

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ALGUMAS CONSIDERAÇÕES SÔBRE NAVEGAÇÃO ASTRONÓMICA AÉREA.pdf
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